隨著中國汽車保有量的不斷攀升,汽車行業(yè)也面臨諸多變化,如汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整、消費(fèi)群體的變化,以及科技的飛速發(fā)展等,這些因素都力促汽車行業(yè)不斷推陳出新。無論是增量維度還是存量維度,中國汽車市場消費(fèi)者都展現(xiàn)出強(qiáng)勁的消費(fèi)需求。而在消費(fèi)升級的浪潮下,越來越多的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向為品質(zhì)、為科技買單,車輛置換也讓汽車市場迎來新機(jī)遇。
在商務(wù)部等22部門制定的《“十四五”國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展規(guī)劃》中,“促進(jìn)消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容,推動形成強(qiáng)大國內(nèi)市場”被重點提及。《規(guī)劃》提出,堅持?jǐn)U大內(nèi)需戰(zhàn)略基點,順應(yīng)居民消費(fèi)升級趨勢,把擴(kuò)大消費(fèi)同改善人民生活品質(zhì)結(jié)合起來,促進(jìn)消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容,加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場,增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。其中,“促進(jìn)傳統(tǒng)消費(fèi)提質(zhì)升級”特別提出,要推動汽車等消費(fèi)品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,鼓勵有條件的地區(qū)開展汽車下鄉(xiāng)和以舊換新,健全報廢機(jī)動車回收利用體系,加大新能源汽車推廣應(yīng)用,積極發(fā)展汽車后市場。
二手車流通進(jìn)一步盤活
近年來,國內(nèi)汽車市場由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場,汽車保有量不斷增多的同時,二手車市場的增長趨勢也越來越明顯。2021年,商務(wù)部、公安部、稅務(wù)總局等國家相關(guān)部門相繼出臺了一系列政策疏通二手車流通渠道,如全面取消限遷、異地轉(zhuǎn)籍電子化辦理、減征銷售增值稅等,便利了二手車流通,進(jìn)一步釋放了二手車的消費(fèi)潛力。
瓜子二手車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王曉宇在接受國際商報記者采訪時表示,一系列二手車新政、新規(guī)的發(fā)布對于行業(yè)具有重要意義,對于促進(jìn)二手車經(jīng)營主體規(guī)范經(jīng)營、激活二手車行業(yè)發(fā)展?jié)摿Α⑻嵴穸周囆袠I(yè)消費(fèi)信任感與汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)活力都起到了關(guān)鍵的作用。“二手車行業(yè)已經(jīng)成為汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)中核心組成部分之一,隨著傳統(tǒng)交易渠道限制的不斷解除與行業(yè)規(guī)范化水平的持續(xù)提升,以及二手車經(jīng)銷商與電商平臺的共同努力,二手車全國大流通將得到進(jìn)一步盤活,二手車行業(yè)將迎來新一輪的快速增長,為擴(kuò)大內(nèi)需與促進(jìn)社會零售增長提供新的驅(qū)動力。”
相關(guān)數(shù)據(jù)也印證了王曉宇的說法。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2021年,全國二手車交易量為1758.51萬輛,比2020年同期增長22.62%,交易金額11316.92億元,同比增長27.32%。作為全球最主要的汽車消費(fèi)市場之一,中國消費(fèi)者的汽車購買行為與決定也變得日漸成熟與理性,不再簡單地追求新和貴,而是更注重實用性和性價比。二手車成本低、性價比高,優(yōu)勢明顯,消費(fèi)者對二手車的接受度逐步提升,市場潛力不容忽視。
但與此同時,二手車是典型的非標(biāo)品,車況、檢測、交易、保障等復(fù)雜且專業(yè)性要求高,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待明晰、完善。二手車交易時間、服務(wù)鏈條長且復(fù)雜,對服務(wù)、履約的專業(yè)性有著極高的要求。“隨著政策紅利釋放、流通體系順暢以及電商保障服務(wù)不斷升級,二手車消費(fèi)線上化遷移加速,越來越多的消費(fèi)者選擇電商平臺提供的二手車交易專業(yè)服務(wù),國內(nèi)消費(fèi)者對線上購買二手車接受度從2016年的7%升至2021年的21%。”王曉宇說。
數(shù)字化升級加速車源流轉(zhuǎn)
價格和車況保障是消費(fèi)者選擇二手車的核心因素。調(diào)查顯示,大部分二手車買家將車況質(zhì)量和售后保障視為影響購車決策的最關(guān)鍵因素,相較于前者,車輛價格的受關(guān)注程度已有所下降。國內(nèi)二手車行業(yè)正在由價格敏感型向品質(zhì)敏感型加速轉(zhuǎn)變。當(dāng)前,消費(fèi)者通過多元化渠道獲取信息已成常態(tài),線下線上全渠道并舉,構(gòu)建全新消費(fèi)者體驗勢在必行。
2021年,瓜子在二手車業(yè)內(nèi)率先升級為電商模式,結(jié)束了行業(yè)只能線下交易的傳統(tǒng)模式,線上交易、線下交付的電商購車方式讓消費(fèi)者可以在線選購全國車源。國內(nèi)消費(fèi)者購買二手車不再受線下市場地域限制,部分熱賣車源選擇范圍相比國內(nèi)最大的線下二手車市場擴(kuò)大20倍,購車效率與體驗全面升級。
在王曉宇看來,電商平臺讓過去復(fù)雜、不透明的二手車交易變得簡單、高效,購車體驗和效率大幅提升。電商平臺讓三四線城市消費(fèi)者和年輕一代愿意購買高性價比二手車,平臺異地車源流通占比已提升至80%。
為更好地給消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗,瓜子二手車不斷升級保障體系,近期還推出了“九大安心承諾”,從消費(fèi)者權(quán)益保障角度出發(fā),對購車中普遍存在的服務(wù)痛點提供全面保障,持續(xù)提升消費(fèi)者滿意度。
車商車源在豐富平臺供給的同時,也讓其在線上可以直接面對全國客源,拓展了營銷渠道。王曉宇表示,“十四五”期間,瓜子將開放平臺基建能力,為優(yōu)質(zhì)車商提供流量扶持、營銷賦能,通過在線營銷全方案助力車商數(shù)字化升級,提升車源品質(zhì),加速車源流轉(zhuǎn),吸引更多車商進(jìn)駐,打造基于電商生態(tài)下的新車商,并將通過“自營+車商”雙輪驅(qū)動帶動車源供給持續(xù)增長,豐富消費(fèi)者的線上購車選擇。(王旭光)
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