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8月9日24時，國內成品油新一輪調價窗口即將開啟，國內油價或將迎來年內首個“四連跌”。

本輪計價周期內，國際原油期價呈現(xiàn)“先漲后跌”運行走勢。本輪前期，在原油庫存走跌以及石油輸出國組織及世界主義產(chǎn)油國（OPEC+）消極增產(chǎn)的影響下維持趨強；進入8月，國際原油期貨價累計下跌超6%。

(相關資料圖)

截至8月7日，WTI原油報88.53美元/桶，跌破90美元/桶大關，這也是自2月10日以來首次收于每桶90美元以下。

同時，布倫特原油、WTI原油雙雙跌回俄烏沖突前的水平，預示著國內油價或將繼續(xù)下跌。

受此影響，原油變化率由正轉負。截至8月8日，本輪第9個工作日，多家機構預測，原油變幅為-1.34美元/桶或-1.45%，對應下調幅度120元/噸，折合升價為0.09元/升-0.11元/升。按私家車50L油箱計算，加滿一箱油將會節(jié)省約4.5元左右。

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者梳理，本輪成品油價調整是今年第十五次調價，2022年以來，成品油調價呈現(xiàn)“十漲四跌零擱淺”格局，其中自6月28日起已實現(xiàn)“三連跌”。本輪下調政策落實后，將成為2019年以來首個“四連跌”。

【新聞多一點】

燃油附加費年內首次下調，最高可省60元

隨著國際油價震蕩下滑，不僅汽車出行費用有所下降，國內航線機票燃油附加費也迎來年內首次下調。

據(jù)多家國內航空公司消息，自2022年8月5日（含）開始，調整國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準。這是自今年2月恢復征收燃油附加費以來，機票燃油附加費首次下調。

航線距離800公里（含）以下航線燃油附加每航段收費標準為人民幣80元；航線距離800公里以上航線燃油附加每航段收費標準為人民幣140元。嬰兒旅客免收；兒童、革命傷殘軍人，因公致殘人民警察按實際收費標準減半收取，即航線距離800公里（含）以下每航段收費標準為40元/人，航線距離800公里以上每航段收費標準為70元/人。實際收取金額以系統(tǒng)計算結果為準。

今年2月以來，燃油附加費接連五連漲。此前國內航線燃油附加費最高可達200元/人，此次下調后最高可省60元。

關鍵詞： 燃油附加費 收費標準 實際收費