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江蘇省交通運輸廳日前發布的《2022年度江蘇綠色交通發展報告》顯示，2022年江蘇綠色交通運輸體系建設取得階段性成效，全年新增新能源公交車占當年新增公交車的90.1％，累計開通多式聯運示范線路116條，基本實現船舶生活垃圾和污水船上收集、送岸處置，與2021年相比，營運貨車、營運貨船碳排放強度分別下降0.86％、0.81％。

經過一年發展，江蘇綠色低碳交通科技創新取得豐碩成果。基于“物聯網＋”的多要素散雜貨碼頭生產智能管理系統等6項技術成果入選交通運輸部2021年度交通運輸行業節能減排技術推廣目錄；江蘇省交通運輸碳達峰影響因素分析與關鍵路徑研究、基于低影響開發（LID）理念的生態高速公路路面關鍵技術及評估研究2個項目入選交通運輸部2022年度交通運輸行業重點科技項目清單。

2022年，江蘇全省累計注銷1.5萬輛國三及以下排放標準營運貨車的道路運輸證，江蘇全省新能源公交車占比達到72％；自主研發的全國首艘120標箱純電動內河集裝箱船“江遠百合”輪首航；全省112個高速公路服務區實現充電樁全覆蓋。

綠色交通示范項目效益顯著。江蘇省11個綠色出行創建城市全部通過驗收，3個城市獲得“國家公交都市建設示范城市”稱號，2個城市完成國家公交都市建設示范工程驗收；先后發布4批23個國家級和省級多式聯運示范工程，線路覆蓋省內主要多式聯運節點；太倉港武港碼頭被授予2022年度“亞太綠色港口”稱號，29家港口企業獲得2022年度“江蘇省綠色港口”稱號。

減污降碳協同增效扎實推進。2022年，江蘇全面完成本省籍船舶防污設施升級改造，各設區市船舶水污染物接收、轉運及處置能力均基本滿足需求；轄區內長江水域化學品運輸船舶和油船“應洗盡洗”，2022年洗艙艘次同比增長48.5％，洗艙水接收處置量同比增長100.8％。

關鍵詞： 交通運輸 多式聯運 同比增長