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  • 帶掛梁T型剛構體系轉換為連續剛構體系危橋改造方案在廣東普通公路首次落地(圖)

    2023-03-16 16:35:13 來源: 中國公路網


(資料圖)

近日,廣東省韶關市仁化縣國道106線錦江大橋危橋改造工程開工,這是廣東省首次在普通公路上嘗試將帶掛梁T型剛構體系轉換為連續剛構體系的危橋改造方案。為了盡快消除危舊橋梁安全隱患,韶關市仁化公路事務中心圍繞項目抓謀劃多爭取,抓前期保開工,抓質量搶進度,全力推進錦江大橋危橋改造工程項目建設。大橋改造升級后將大大提升沿線居民的幸福感和安全感,助力韶關市“百縣千鎮萬村高質量發展工程”建設。

錦江大橋長181米、寬10米,橫跨錦江電站水庫。

錦江大橋是國道106線上廣東省仁化縣至湖南省汝城縣之間的一座重要橋梁,它橫跨錦江電站水庫,全長181米,為T構帶掛梁結構,跨徑組合為“52.5米+80米+37.5米”。該橋于1994年4月建成通車,由于橋梁結構體系先天不足,運營至今先后進行了2次維修加固和1次糾偏措施。

橋梁主要存在T構箱梁破損、露筋、銹蝕、掛梁老化、縱向和橫向裂縫等多種病害,經檢測鑒定為四類危橋。

2022年5月,廣東省公路事務中心決定對錦江大橋進行危舊橋梁改造工程,并將該工程項目列入《廣東省普通公路帶掛梁T型剛構體系轉換危橋改造方案、案例研究及推廣應用》科研案例的依托項目。

錦江大橋危橋改造項目為廣東省首次將帶掛梁T型剛構體系轉換為連續剛構體系在普通公路上的應用。

該項目橋梁改造方案為體系轉換,采用鋼混組合梁代替原橋掛梁,通過結合段使之與T構形成連續剛構體系,維持原橋長181米、寬10米不變?!白鳛闃I主單位,我們將按照既定的工程進度節點,協調督導,精心組織,科學管理,嚴格把控工程安全關、質量關、工期關,加快推進各項工作,爭取在2023年9月份建成通車,為我省普通公路帶掛梁T型剛構體系轉換危橋改造建設積累先行先試經驗。”仁化公路事務中心主任廖玲軍表示。

目前,錦江大橋已經實行全封閉交通管制,在國道106線K2115+900、K2119+950、K2130+810、K2143+500、K2145+300等處均設置了施工告示牌,并安排專人指引來往車輛和行人繞行,確保道路暢通,車輛安全通行。

2023年3月2日至2023年9月30日錦江大橋實行全封閉施工交通管制

【二審:趙湜】

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