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(資料圖)

近日，在杭甬高速寧波段杭州方向K8位置的車道上，一臺“大家伙”銑刨機(jī)正在挖掘破損路面并及時吐出廢料，這里正在開展迎亞運(yùn)“兩路兩側(cè)‘三化一平’”路面平整專項整治工程。

銑刨機(jī)正在進(jìn)行路面平整施工。滬杭甬公司供圖

為確保亞運(yùn)期間給參賽選手和觀眾提供高質(zhì)量的通行環(huán)境，2023年初以來，浙江省交通集團(tuán)高速公路寧波管理中心提早謀劃、精準(zhǔn)摸排，以公路“潔化、美化、綠化”和路面平整為重點，打造“杯水不溢”的通車環(huán)境。

前期，經(jīng)寧波管理中心養(yǎng)護(hù)部門調(diào)查摸底，發(fā)現(xiàn)杭甬寧波段存在外觀路面病害、“橋頭跳車”等現(xiàn)象，亟需處置。鑒于此，寧波管理中心積極梳理路段信息，量身定制方案，掛圖作戰(zhàn)；路面工程師蹲點施工一線，嚴(yán)抓施工質(zhì)量，第一時間破解施工堵點、卡點。

“銑刨機(jī)主要用于高速公路等瀝青混凝土面層的開挖翻新。它利用銑刨刀座上的刀頭，把路面病害層‘挖’掉，配合攤鋪機(jī)平衡梁自動找平系統(tǒng)，來鋪設(shè)平順的瀝青路面新面層，是一種非常經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)機(jī)械。”該工程一位路面工程師介紹。

在杭州亞運(yùn)會期間，杭甬高速寧波段將承擔(dān)運(yùn)動員、裁判員及觀眾等通勤杭州、寧波兩地比賽場地的道路通行任務(wù)，道路的平整度和舒適度至關(guān)重要。為解決“橋頭跳車”問題，寧波管理中心采用多種技術(shù)手段，如“橋頭跳車”拉坡接順處治、橋梁伸縮縫DR砂漿精準(zhǔn)找平處理等。這些技術(shù)手段可以有效降低車輛在經(jīng)過橋頭時產(chǎn)生的顛簸和噪聲，提高行車舒適度，同時也延緩了路面的使用壽命。

據(jù)悉，2023年杭甬高速寧波段路面養(yǎng)護(hù)專項工程主要包括病害處理7萬平方米、罩面15萬平方米、橋頭跳車10處、超薄磨耗層11萬平方米，罩面施工將于7月31日前完成。

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