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【資料圖】

近日，海南省交通運輸廳結合全省公路建設管理體制改革實際，印發《關于進一步加強公路工程建設管理的通知》（簡稱《通知》），提高海南公路建設管理水平，促進技術進步和質量提升，形成更加成熟穩定的公路建設市場。

海南省交通運輸廳要求各單位嚴格按照國家規定履行基本建設程序；加強設計變更管理，及時組織設計變更論證和報批，嚴禁未批先建和肢解規避審批；嚴格執行竣（交）工驗收規定，切實加強工程交工后的項目管理，工程交工后立即組織決算編制、檔案組卷等工作，竣工驗收應在通車試運營2年后及時組織，原則上不超過3年。

《通知》明確，公路項目建設單位應按規定組建項目管理機構，原則上一項目一機構，地域鄰近、同期實施且投資規模較小的項目可以多項目一機構，但該機構同時管理的項目概算建安費用總額不超過50億元，且各個項目必須獨立管理。

《通知》要求，加強原材料質量管理，鼓勵采取甲購、甲供、甲控乙購等方式采購原材料，加強檢查檢測，堅決杜絕不合格材料；建立負面清單制度，在海南省交通工程建設局已有負面清單的基礎上，不斷完善和補充，提升管理水平；對于瀝青路面、特長隧道等技術復雜以及生態、環保、景觀要求較高的工程，鼓勵引入第三方技術服務機構開展咨詢；加強信息化管理和智慧工地建設，確保項目管理信息系統全覆蓋，實現實時動態管理。

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