創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力,中鐵裝備用發(fā)展實踐證明:惟創(chuàng)新者進,惟創(chuàng)新者強,惟創(chuàng)新者勝!
(資料圖片僅供參考)
從2008年第一臺具有自主知識產(chǎn)權的復合式土壓平衡盾構機“中國中鐵1號”下線、打破海外品牌在盾構機領域的壟斷地位,到如今盾構訂單超過1500臺、出口全球30多個國家和地區(qū),中鐵裝備始終堅持自主創(chuàng)新發(fā)展之路,通過政、產(chǎn)、學、研、用相結合,形成了22項國際領先的核心技術,成功研制出世界首臺馬蹄形盾構機、世界最大硬巖掘進機“高加索號”、世界最大斷面組合式矩形頂管機、世界首臺全斷面硬巖豎井掘進機等填補國內(nèi)行業(yè)空白的創(chuàng)新產(chǎn)品,成為具有國際影響力的隧道掘進機企業(yè)。
中鐵裝備圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,推進關鍵核心技術攻關,突破了3米直徑主軸承、大排量液壓泵、橡膠密封、PLC、變頻器等核心零部件多項關鍵技術,實現(xiàn)核心零部件自主研制及應用,為掘進機產(chǎn)業(yè)安全、健康發(fā)展提供重要保障。
該設備集成超前鉆機系統(tǒng),實現(xiàn)煤礦巷道施工“逢掘必探”;創(chuàng)新性地采用了“V形”推進油缸布置方式,最小轉彎半徑僅45米,進一步提升了我國煤礦建設機械化、智能化水平。
該設備是目前國產(chǎn)最大直徑的敞開式硬巖掘進機,也是世界首臺雙結構硬巖掘進機,開挖直徑10.33米。針對施工地況,設計團隊在傳統(tǒng)敞開式TBM設計理念的基礎上,通過優(yōu)化細節(jié)設計,極大提高了設備的安全性、適應性和可靠性。
該設備寬11.29米、高13.55米,由兩臺設備上下組合而成,采用多刀盤布置方式,通過微臺階開挖等技術,實現(xiàn)了淺覆土、大斷面、零間隙開挖功能,有效保障了項目施工的安全高效,填補了我國在機械化地鐵暗挖車站施工方面的空白。
該設備是目前世界最大單護盾硬巖掘進機,開挖直徑15.08米。針對長距離、大埋深、巖石硬度強等系列施工難題,首次采用大直徑TBM同步拼推技術,實現(xiàn)設備在不同地質(zhì)條件下都具有良好的掘進能力。
該設備寬11.52米、高7.22米,整體采用了適應于曲線的緊湊型主機設計,配置了曲線頂進的位姿智能控制系統(tǒng)、低擾動開挖系統(tǒng),保障了設備安全高效掘進,填補了大斷面矩形曲線頂管施工技術空白,對促進矩形頂管工法創(chuàng)新發(fā)展具有重大意義。
該設備是全球首臺緊湊型、超小轉彎半徑硬巖掘進機,集成了現(xiàn)代硬巖掘進機共性技術的同時,采用了復合式盾體、一體式皮帶機等先進技術,實現(xiàn)TBM小型化、模塊化。設備適用于轉彎半徑不小于30米、巖石強度不大于200兆帕的巖石隧洞,具有安全性好、掘進效率高、轉場靈活等優(yōu)點。
該設備創(chuàng)新采用“頂管+盾構”的設計概念,融合了頂管機和盾構機的技術優(yōu)勢,開挖直徑3.68米,可有效滿足城市地下管網(wǎng)建設中非開挖、小直徑、長距離、曲線頂進等特殊要求,對提升城市地下管網(wǎng)機建設械化水平具有重要意義。
該設備開挖直徑9.53米,最小轉彎半徑90米,最大設計縱坡10%,開創(chuàng)了大直徑超小轉彎半徑TBM研制的先河,在地下洞室施工中具有極強的靈活性,可以實現(xiàn)高效破巖、穩(wěn)定掘進、快速支護,避免超挖欠挖現(xiàn)象,極大提高洞室施工質(zhì)量。
該設備以傳統(tǒng)豎井施工技術為基礎,結合隧道掘進機技術研制而成,設備開挖直徑7.83米,可有效滿足新建豎井的機械化、智能化施工要求,對提升建設速度、保障人員健康、助力節(jié)能減排等具有積極作用。
該設備是我國在鐵路山嶺軟土隧道領域首次運用馬蹄形盾構工法,形成了具有我國自主知識產(chǎn)權的超大斷面馬蹄形盾構設計和施工技術,實現(xiàn)異形盾構裝備的自主化和智能化,為我國高端設備進軍國際市場提供強有力的工程應用示范。
該設備長21米、寬4.1米、高5.1米,其截割功率、單次定位截割范圍、整機重量等均創(chuàng)世界懸臂掘進機紀錄。設備創(chuàng)新設計了伸縮截割臂,其最大伸長量達1.2米,為世界首創(chuàng),實現(xiàn)截割面積提高20%。
該設備將盾構與架管進行創(chuàng)新性融合,實現(xiàn)了綜合管廊運輸、開挖、支護、掘進、架設、側縫填充一體化高效施工,為裝配式綜合管廊機械化施工帶來了技術新突破。
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創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力,中鐵裝備用發(fā)展實踐證明:惟創(chuàng)新者進,惟創(chuàng)新者強,惟創(chuàng)新者勝!從2008年第一臺
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