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(資料圖)

近日，第45屆達喀爾拉力賽在經過15天的艱難跋涉之后，在波斯灣沿岸的達曼迎來了終點。依維柯車隊勇征賽場，再獲佳績，兩支新車隊Boss Machinery De Rooy 和 Eurol De Rooy登上總積分榜領獎臺，彰顯出色實力。

本屆比賽在沙特阿拉伯舉行，在歷經14個階段和超過8500公里后，有近5000公里特殊賽道，這些賽道的要求遠遠超出了可能的極限，被一致評價為有史以來最困難的賽段，車手們駕駛車輛在地形險惡、沙丘綿延的賽道上行駛，挑戰這項耐力測試。最終，依維柯車隊成員小雅努斯·范·卡斯特倫(Janus van Kasteren jr)榮獲冠軍，馬丁·范登布林克(Martin van den Brink)獲第三名，米切爾·范登布林克(Mitchel van den Brick)獲第四名。

兩支車隊駕駛著搭載菲亞特動力科技Cursor 13 發動機的依維柯 Powerstar賽車，力爭在每個階段都獲得優異名次。為應對嚴峻挑戰，位于瑞士Arbon的菲亞特動力科技研發中心對發動機進行了調試和加強，并提高了其功率，使其能夠提供超過1000HP的功率和超過5000Nm的最大扭矩，保障持續的動力支持，而在設計和結構方面，這些發動機與用于應對相對常規的挑戰而制造的那些發動機完全相同。

菲亞特動力科技Cursor 13 的設計旨在為崎嶇路況的道路和非道路工業應用提供高水準的性能表現、高效性、可靠性和可持續性。該發動機助力依維柯卡車跨越極具挑戰性的賽段，戰勝Empty Quarter砂質沙漠，穿越礫石、淺灘與泥海，以出色成績證明了自身可靠性與耐用性。

以性能優異的發動機產品及不懼挑戰的品牌精神，菲亞特動力科技持續助力依維柯車隊勇征達喀爾賽場。作為全球動力總成領域的標桿企業，菲亞特動力科技也將持續打造更多個性化、多元化產品，致力于提升產品性能，全面回應用戶的需求，領跑榮耀之路。

關鍵詞： 動力科技 的發動機 本屆比賽