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周三(4月19日)，國際油價跌創逾兩周新低，市場擔心美聯儲繼續加息可能會減緩經濟增長并抑制石油消費，抵消了美國庫存下降和中國經濟數據強勁的積極影響。成品油利潤率下降也暗示全球需求疲軟。

周三(4月19日)，國際油價跌創逾兩周新低，市場擔心美聯儲繼續加息可能會減緩經濟增長并抑制石油消費，抵消了美國庫存下降和中國經濟數據強勁的積極影響。成品油利潤率下降也暗示全球需求疲軟。北京時間16:55，NYMEX原油期貨下跌1.87%至79.35美元/桶；ICE布倫特原油期貨下跌1.79%至83.25美元/桶。兩市分別創4月3日以來地點79.08美元/桶和3月31日以來新低82.91美元/桶。圣路易斯聯儲行長布拉德周二(4月18日)表示，美聯儲應該繼續加息。在歐洲，歐洲央行官員也對抗通脹成果持謹慎態度，并暗示利率必須繼續上升。美國石油協會(API)的最新數據稱，截至4月14日當周美國原油庫存減少約267.5萬桶，且汽油和餾分油庫存也有所下降。美國能源信息署(EIA)的官方庫存報告將于北京時間周三22:30公布。數據顯示，最大原油進口國中國第一季度經濟增長4.5%，高于預期，而該國3月份的煉油廠吞吐量升至創紀錄水平。但全球范圍內餾分油和汽油需求疲軟。ANZ Research分析師Brian Martin和Daniel Hynes表示：“中國經濟正以一年來最快的速度增長，這應該預示著未來幾個月的需求向好，但這被其他地區疲軟所抵消。”他們指的是柴油和噴氣燃料的煉油利潤率暴跌。鑒于柴油主要用作重型車輛運輸和工業燃料，利潤率下降表明建筑和制造業等行業可能開始面臨壓力。煉油廠利潤下降的主要原因是瓦斯油利潤率下降，周一跌至每桶14.25美元，為2022年1月以來的最低水平，較1月25日2023年迄今為止的峰值38.89美元下降了63%。精煉燃料的利潤率下降可能導致亞洲煉油廠首先嘗試從美國等非歐佩克產油國購買更便宜的石油，并尋求無法再出售給歐洲的打折俄羅斯石油。但如果利潤率繼續承壓，煉油廠可能會降低產量以推高產品價格。

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