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  • 2025年底有望開通!廣湛高鐵珠三角樞紐機場段EPC工程總承包招標

    2022-11-04 15:50:58 來源: 鐵路建設規劃

11月1日,《新建廣州至湛江高速鐵路珠三角樞紐機場段EPC工程總承包招標公告》發布,廣湛高鐵珠三角樞紐機場段(DK50+328.089~DK129+300)將于11月底正式開工建設。


(資料圖)

受引入廣州樞紐和珠三角樞紐機場段建設方案影響,廣湛高鐵采取分段建設模式。其中先行開工段(GZEPC-1標公山隧道)于2019年9月30日開工建設,佛山站(不含)至西江橋尾、新興南站(不含)至湛江北站(含)兩部分(GZEPC-2標)于2020年6月30日正式開工。廣鐵集團代建段廣州站(不含)至佛山站(含)段暫未開始施工招標。

10月15日,廣湛高鐵陽江羅陽沈海高速特大橋跨國道325連續梁合龍

廣湛高鐵是廣東省歷史上標準最高、線路最長、投資最大的鐵路項目,是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分。項目建成后,將大幅縮短了粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離,極大改善粵西地區群眾出行條件。

一、項目概況

新建廣州至湛江高速鐵路(以下簡稱廣湛高鐵)已由中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)、廣東省人民政府以《關于新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告的批復》(鐵發改函〔2019〕136 號)批準建設,項目業主為廣東廣湛鐵路有限責任公司。

主要技術標準:鐵路等級:高速鐵路;正線數目:雙線;設計速度:350公里/小時,廣州至三眼橋、三眼橋至佛山段設計時速分別為80、160公里/小時。

廣湛高鐵GZEPC-3標范圍示意圖

上述工程范圍內施工圖設計和全部工程施工,包括施工圖設計(含補充定測)、設備材料采購、工程施工、竣工驗收及缺陷責任期保修等服務內容。除佛山市范圍內的10kV(及以下)“三電”及管線遷改、征地拆遷內容外,不含征地拆遷費用包干范圍的內容。

其中新興南站站房,廣湛高鐵珠三角機場站裝修、給排水、暖通、空調、電力、照明及其他機電配套等暫按初步設計咨詢意見納入本次招標范圍。

施工圖設計工期:站前工程滿足2022年11月30日開工條件;計劃施工總工期:36個月(含聯調聯試及運行試驗)。

關鍵詞: 高速鐵路 施工圖設計 工程施工

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