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(資料圖片僅供參考)

早晨品嘗熱豆汁兒，中午盡享熱干面；日出在天安門看升旗，日落時分漫步珠江岸邊……這是京廣高鐵沿線群眾多元化休閑方式的真實寫照。12月26日，世界運營里程最長的高鐵迎來了10周年紀念日。

京廣高鐵全長2298公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網縱向主通道之一，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6個省市，貫穿京津冀核心區(qū)域、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區(qū)。10年來，京廣高鐵全線累計發(fā)送旅客16.9億人次，站車設施更加智能，服務舉措持續(xù)優(yōu)化，為沿線人民群眾帶來縱貫南北的美好旅行生活。

從最初的“和諧號”動車組，到如今的“復興號”中國標準動車組，在京廣高鐵上奔跑的“復興號”家族成員不斷提升綜合運力，更好滿足了長距離、長時間、復雜多樣的高速運行需求。

“‘復興號’動車組車廂空間更寬敞，配備了無線網絡、多功能充電插座、輪椅存放區(qū)等，乘車體驗更舒適。”中國鐵路北京局集團公司北京客運段京廣高鐵車隊列車長孫夢楠表示，10年來，京廣高鐵不斷深化高品質服務，旅客在“速度”中感受著“溫度”。

中國鐵路北京局集團不斷優(yōu)化管內北京西、保定東、石家莊等車站的安檢通道、中轉換乘通道，完善站內引導標識，科學設置進出站流線；按照“一站一方案”原則，研究確定餐飲、零售、服務等業(yè)態(tài)比例，確保商業(yè)與客站整體協調，最大限度釋放公共空間。

如今，從北京西到石家莊、鄭州東、武漢的最快旅行時間分別壓縮至60分、2小時11分、3小時48分。“我每周坐兩次京廣高鐵列車，現在從石家莊到北京最快1小時就到了。”在北京工作的石家莊市民郭先生說。

10年來，隨著石濟高鐵、津保鐵路、京哈高鐵京承段相繼開通，從京廣高鐵重要樞紐站石家莊站，可乘高鐵直達北京、天津和河北邯鄲、承德、秦皇島等地，進一步拉近了京津冀協同發(fā)展核心區(qū)域與中原城市群、長江中游城市群、粵港澳大灣區(qū)的時空距離，為經濟社會發(fā)展提供了蓬勃動力。

關鍵詞： 京廣高鐵 中國鐵路 長江中游