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(資料圖片僅供參考)

近日，湖南省政府辦公廳公布《關于落實優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略　進一步推動全省城市公共交通高質量發(fā)展的指導意見》（簡稱《指導意見》），對全省建設高品質、高效能的城市公共交通服務體系進行部署。到2025年，湖南將建成6個以上國家“公交都市”，全省公交首末站發(fā)車準點率達到95％以上。

《指導意見》提出，有序推動城鄉(xiāng)客運一體化示范縣的農村客運班線公交化改造，加快推進公交線路向具備條件的郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)適度延伸；鼓勵城市之間實現(xiàn)公交線路互聯(lián)互通，新區(qū)、開發(fā)區(qū)、園區(qū)等新型組團區(qū)域因地制宜發(fā)展支線小公交；加大推廣新能源公交車力度，2025年年底前全省所有公交車全部實現(xiàn)電動化（含燃料電池汽車）。

在提升服務管理方面，湖南將加快公共交通導盲系統(tǒng)建設改造，加快新增、更新低地板及低入口城市公共汽電車，推動公交站臺適老化改造、地鐵上下車無障礙渡板全配備；科學制定多層次、差別化的城市公共交通票價票制體系，鼓勵實施非現(xiàn)金支付和換乘優(yōu)惠；積極推行公共交通領域供給側結構性改革，鼓勵開通定制公交、旅游公交、大站快線路、夜間放學專線、微循環(huán)等特色線路。

根據(jù)《指導意見》，到2025年，湖南城市公共交通出行分擔率平均達到24％以上，城市軌道交通運營里程達到280公里以上，長株潭地區(qū)和國家“公交都市”示范城市公共交通出行分擔率達到28％以上，省級公交優(yōu)先示范城市公共交通出行分擔率達到25％以上。

關鍵詞： 公共交通 平均達到 因地制宜